很多人都在讨论美国2026财年的军费预算，这个预算最显著的特点是对多个项目进行了削减，比如F-47、E-7以及星座级护卫舰。然而，并非所有项目都遭遇削减，B-21轰炸机的预算反而大幅增加。
根据美国空军官方媒体7月5日的报道，美军正在加速B-21轰炸机的生产。美国空军表示，他们已经与国会达成协议，在2026财年为B-21轰炸机项目投入103亿美元，主要用于生产线加速和后续升级改进研发等相关工作。此外，特朗普政府还从欧洲和东南亚国家通过“关税大棒”勒索来的钱中拨出45亿美元用于额外支持，其中24亿美元用于研发，21亿美元用于采购。美国空军自身也动用了57亿美元的小金库，34亿用于生产，23亿用于研发。
美国上下对B-21轰炸机寄予厚望，希望它能扭转在西太平洋地区的军事劣势。近年来，随着中国军队技术和装备水平的提高，美国在西太方向的军事优势逐渐减弱。因此，美军将重点放在“第二岛链”这一区域，希望通过具有远程打击能力的平台来维持军事优势。B-21轰炸机正是为此目的设计的，其作战半径超过3000公里。一些国内军迷担心，美国加速生产B-21且数量不断增加，最初计划是100架，现在提到145架，这是否会对我国构成巨大压力？
面对B-21轰炸机的大规模装备，我国可以通过歼-20战斗机进行拦截。歼-20可以将对空防御拦截线外推至1000公里，而B-21的主要机载巡航导弹AGM-158C射程约900公里，这意味着歼-20有能力在B-21投弹前将其击落。然而，实现这一目标需要整个防空体系的延伸，包括预警机的部署和航母编队的支持，这增加了协同配合的难度。
真正能够有效对抗B-21的是歼-36战斗机。据估算，歼-36的作战半径可达3000公里，覆盖“第二岛链”的核心岛屿。有了这样的作战半径，不仅可以拦截B-21，还可以直接攻击其基地，效率更高。即使B-21通过空中加油扩展作战范围，也需要依赖岛链上的空军基地，这使得其行动效率大大降低。
从航空技术角度来看，B-21更像是一个重新装修的老房，气动布局和飞行控制基本沿用B-2的设计，只是进行了缩小和现代化改造。而歼-36则是全新的战机，采用了前所未有的气动布局和飞行控制系统，经过大量风洞实验验证，具备更高的创新性和先进性。
从战术运用角度看，B-21是轰炸机，而歼-36是多用途战斗机，既可以在远距离拦截B-21，也可以直接摧毁其作战所需的机场和保障设施。因此，歼-36才是对付B-21的有效手段。
目前看来，B-21和歼-36投入使用的时间差距不大，这意味着美国希望通过B-21扭转西太颓势的想法可能过于乐观。未来，美军可能需要更多考虑防御问题。
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